Teltonika FTC920 4G LTE Cat 1 transporto GPS sekiklis автопарko valdymui

Teltonika FTC920 yra naujos kartos 4G LTE Cat 1 transporto priemonių GPS sekiklis, skirtas transporto parko telematikai, turto ir darbuotojų stebėjimui, taip pat automobilių dalijimosi, nuomos ir lizingo sprendimams. Įrenginys sukurtas Teltonika Fleet Telematics platformos pagrindu ir sujungia LTE Cat 1 bei GSM/GPRS ryšį su kelių palydovinių sistemų GNSS palaikymu: GPS, GLONASS, GALILEO ir BEIDOU. GNSS imtuvas turi 135 sekimo ir palydovų aptikimo kanalus bei gali matyti iki 41 palydovo, todėl užtikrina tikslų vietos nustatymą vietos nustatymo paslaugoms. Pozicijos tikslumas siekia mažiau nei 1,8 m CEP, šaltasis paleidimas nereikalaujamas čia; karštasis paleidimas trunka mažiau nei vieną sekundę, o šiltasis – mažiau nei 25 sekundes, todėl po skirtingų veikimo būsenų vietos duomenys atkuriami greitai.

Mobilusis ryšys palaikomas nurodytuose 2G ir 4G LTE dažnių diapazonuose, o LTE FDD Cat 1 duomenų perdavimo sparta siekia iki 10 Mbps atsisiuntimo ir iki 5 Mbps išsiuntimo kryptimi. Sekiklis palaiko SMS TEXT ir PDU formatais bei TCP, UDP, TLS, EGTS ir MQTT tinklo protokolus, todėl telematikos duomenims perduoti galima naudoti kelis ryšio būdus. Integruotos didelio stiprinimo GNSS ir mobiliojo ryšio antenos leidžia pagrindinius radijo ryšio komponentus išlaikyti pačiame įrenginyje. FTC920 taip pat turi 128 MB vidinės Flash atminties ir naudoja Nano-SIM kortelę. Šios savybės leidžia sekiklį naudoti sprendimuose, kuriems reikalingas mobilusis duomenų perdavimas, tikslus GNSS vietos nustatymas ir integruotos transporto priemonių stebėjimo funkcijos kompaktiškame telematikos įrenginyje.

FTC920 turi vieną skaitmeninį įėjimą, vieną skaitmeninį išėjimą ir vieną analoginį įėjimą, skirtus transporto priemonės signalams prijungti ir įvairiems valdymo scenarijams įgyvendinti. Uždegimo būsena gali būti nustatoma naudojant Digital Input 1, akselerometrą arba išorinės maitinimo įtampos pokyčius, o skaitmeninį išėjimą galima valdyti palaikomais konfigūravimo ir komandų būdais. Integruotas akselerometras leidžia naudoti avarijos aptikimo, vilkimo aptikimo, Eco Driving, per ilgo variklio veikimo tuščiąja eiga, kelionės stebėjimo, odometro, greičio viršijimo, automatinės geozonos, statinės navigacijos, tinklo trikdymo aptikimo ir atjungimo aptikimo funkcijas. Taip pat palaikomi individualūs scenarijai, todėl įėjimus, jutiklius ir stebėjimo funkcijas galima pritaikyti skirtingiems transporto parko valdymo poreikiams, įskaitant nuotolinio transporto priemonės valdymo priemones, pavyzdžiui, variklio blokavimą.

Įrenginys maitinamas 10–30 V DC įtampa, o integruota 170 mAh Li-Ion atsarginė baterija leidžia jam veikti, kai nėra išorinio maitinimo. Optimizuoti miego režimai skirti ilgesniam autonominiam veikimui ir mažesniam transporto priemonės akumuliatoriaus iškrovimui. Kompaktiško 93 × 43 × 12,5 mm korpuso įrenginys sveria 65 g ir gali veikti nuo -40 °C iki +85 °C temperatūroje bei esant 5–95 % nekondensuojančiai drėgmei. Vietiniam prijungimui naudojama USB 2.0 per USB Type-C sąsają, o du būsenos LED indikatoriai rodo įrenginio veikimo būseną. Konfigūravimas ir programinės įrangos atnaujinimas atliekamas per FOTA WEB ir Teltonika Configuration Tool, o konfigūravimas, skaitmeninio išėjimo valdymas ir diagnostika taip pat galimi naudojant SMS ir GPRS komandas. Laiko sinchronizavimui palaikomi GNSS, NITZ ir NTP.